江淮在不久前推出了一款全新SUV車型——嘉悅X4。新車定位緊湊型SUV，主打年輕消費群體，外觀上一改江淮汽車的沉穩、老練。近日，行車視線來到江淮汽車的老家安徽合肥參加江淮嘉悅X4的試駕活動。這臺車究竟表現如何?下面讓我們為您細細道來。

　　外觀方面，江淮嘉悅X4一改往日的沉穩、中庸，其采用了一套全新的設計語言。細節來看，新車前臉采用分體式大燈設計，并利用貫穿式鍍鉻條連接兩側日間行車燈，極具辨識度。新車的遠近光燈位于保險杠兩側，整體造型較為狹長，科技感較強。前臉下側為大尺寸梯形進氣口，整體更偏向年輕運動的風格。

　　車身側面，新車采用多腰線設計，刻畫出較強的層次感。同時，新車還配有17英寸雙色五幅輪圈，樣式時尚。

　　車尾部分，新車采用了時下較為流行的貫穿式尾燈，兩側尾燈則采用了不規則設計。此外，新車尾部還配有黑色下包圍和銀色裝飾板，營造出較強的層次感。

　　內飾方面，我們試駕的次頂配車型提供10.25英寸全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏以及三幅式多功能方向盤。值得一提的是，高配的兩款車型采用了觸摸式空調控制面板，鋼琴黑色配合紅色皮質裝飾更具高級感。

　　配置方面，嘉悅X4提供自動空調、自動駐車、胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、自適應巡航等配置，對于頂配售價不到10萬元的小型SUV來說可以說是相當豐富。

　　動力方面，嘉悅X4全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩210牛·米。我們試駕的次頂配車型匹配的是CVT變速箱。評價一輛車的駕駛感受永遠脫離不了價格和級別，對于嘉悅X4來說，它的表現我認為是令人驚喜的。

　　首先是這套動力總成的運動表現。確實，嘉悅X4在起步階段會出現變速箱反應不夠快的情況，但當這臺車開起來之后，仿佛換了一臺變速箱，基本上對于你的所有動力請求都能有比較及時的反饋。同時，無論是在中高速還是低速狀態下，嘉悅X4的都沒有明顯的頓挫與闖動，哪怕是和一些同級別的合資SUV車型比較也不遜色。

　　其次，嘉悅X4的底盤表現也令人感到驚喜，對于大顛簸有著比較出色的過濾，而面對溝溝坎坎也可以一次通過沒有太多余震。當然，當面對連續細碎顛簸時，嘉悅X4的表現就略顯捉襟見肘了。不過，還是那句話，不能脫離價格和級別來討論這款車的表現。在這個價位中，嘉悅X4已經交出了一張讓人滿意的答卷。

　　總結：

　　對于一臺官方指導價7-10萬元的小型SUV來說，能做到好看、好開就已經足夠了。恰好，這兩項都是嘉悅X4擅長的部分。不僅如此，嘉悅X4還在配置上毫無保留，提供了全液晶儀表、懸浮式中控屏、自適應巡航、主動剎車這樣的豐富配置。未來，我相信江淮嘉悅X4可以憑借出色的產品力從同級別車海之中脫穎而出，成為十萬級小型SUV的有力競爭者。