就在上周，全新奧迪A3L正式公布售價(jià)，新車(chē)推出了兩廂以及三廂的A3L兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，而新車(chē)的售價(jià)區(qū)間覆蓋了20.31-24.97萬(wàn)元。隨著全新A3家族的上市，A3L的到來(lái)也將其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在的了奔馳A級(jí)上。那么，面對(duì)奔馳A級(jí)，全新奧迪A3能否匹敵呢?

　　今天對(duì)比的車(chē)型，是奧迪A3L 35 TFSI豪華運(yùn)動(dòng)版，該車(chē)型售價(jià)為24.97萬(wàn)元，對(duì)標(biāo)奔馳A 200 L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)動(dòng)感型，后者售價(jià)為24.98萬(wàn)元。首先在外觀上來(lái)說(shuō)，A3L在此次換代后更換了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，變的也更為運(yùn)動(dòng)。細(xì)節(jié)上來(lái)看，新車(chē)還在車(chē)頭兩側(cè)更換了尺寸更大的頭燈，內(nèi)部還用LED光源進(jìn)行點(diǎn)綴。再看奔馳A級(jí)，整個(gè)車(chē)頭從輪廓上看要更偏向豪華，在進(jìn)氣格柵中央采用的星空點(diǎn)陣式布局的進(jìn)氣格柵，豐富了視覺(jué)效果。而在車(chē)頭兩側(cè)，還有采用L形的LED光源日間行車(chē)燈，也同樣為這款車(chē)帶來(lái)了不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　來(lái)到車(chē)身側(cè)面，雖然說(shuō)兩款新車(chē)均定位為三廂轎車(chē)，但奧迪A3L看起來(lái)確實(shí)要比奔馳A級(jí)更為運(yùn)動(dòng)。細(xì)節(jié)上來(lái)說(shuō)，奧迪A3L車(chē)身線條設(shè)計(jì)流暢，突出的腰線賦予該車(chē)更為強(qiáng)烈的棱角感。在車(chē)身兩側(cè)，A3L還搭配有雙色花瓣式鋁合金輪圈，給這款車(chē)帶來(lái)更為運(yùn)動(dòng)的質(zhì)感。對(duì)比奔馳A級(jí)，后者采用了更為順滑的外形，尾部下壓的設(shè)計(jì)理念讓整體看起來(lái)十分的流暢。同時(shí)，新車(chē)還采用了五角星的雙色鋁合金輪圈，搭配在新車(chē)上彰顯出更為豪華的質(zhì)感。

　　來(lái)到車(chē)尾，全新奧迪A3L在尾部造型上來(lái)看，后備箱上上揚(yáng)的鴨尾得來(lái)了不錯(cuò)的質(zhì)感。雖然說(shuō)奔馳A級(jí)上也有翹起的小鴨尾，但相對(duì)于奧迪A3來(lái)說(shuō)缺少了一絲運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。另外一點(diǎn)細(xì)節(jié)上，兩款新車(chē)均搭配有雙出排氣布局，不過(guò)奧迪A3L上采用的雙邊排氣布局還是以裝飾性為主，并沒(méi)有起到實(shí)質(zhì)性作用，但是整體來(lái)說(shuō)兩款車(chē)營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)氛圍還是不錯(cuò)的。

　　來(lái)到內(nèi)飾，對(duì)比兩款車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，其實(shí)奔馳A級(jí)整體的造型還是以豪華的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為主，不論是從造型、顏色搭配，還是做工用料，都要高出奧迪A3L一些。細(xì)節(jié)上來(lái)看，全新奧迪A3L最大的亮點(diǎn)除了更換雙液晶顯示儀表外，中控臺(tái)下方的全新電子換擋機(jī)構(gòu)，似乎是很多消費(fèi)者無(wú)法接受的。而再看奔馳，依舊是經(jīng)典的懷擋設(shè)計(jì)，不論是從使用起來(lái)的質(zhì)感、還是科技感，都要高于奧迪A3L。

　　細(xì)節(jié)上，全新奧迪A3L在內(nèi)部采用了大量皮質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，軟質(zhì)的材質(zhì)觸摸起來(lái)十分的舒適。同時(shí)，在副駕駛正前方，還有大量鍍鉻以及紋理金屬材質(zhì)的加持。在奔馳A級(jí)上，副駕駛正前方則采用的是大量軟質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行加持，并且配色也是十分的亮麗。

　　在座椅用料上，奧迪A3L與奔馳A級(jí)均采用皮質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，乘坐起來(lái)的舒適度還是比較不錯(cuò)的。細(xì)節(jié)上，奧迪A3L的座椅采用了大量菱形縫線工藝，看起來(lái)的質(zhì)感要更強(qiáng)于奔馳A級(jí)。

　　最后在智能系統(tǒng)的搭配上，奧迪A3L搭載MIB3自然語(yǔ)音交互系統(tǒng)，說(shuō)出“Hey Audi”即可通過(guò)語(yǔ)音完成導(dǎo)航、新聞、音樂(lè)等查詢功能。智能化的人車(chē)交互，讓出行體驗(yàn)更加便捷。更配備奧迪智能手機(jī)接口ASI(支持蘋(píng)果CarPlay)，讓你在MMI®屏幕可輕松訪問(wèn)手機(jī)內(nèi)容。新增Asterix 安卓應(yīng)用商店，由你發(fā)出指令，智享愜意旅程。而在奔馳A級(jí)上，采用的是MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，能夠自主學(xué)習(xí)。通過(guò)觸摸屏、觸控鍵、觸摸板，或者僅僅一句“你好，奔馳”，你就能隨時(shí)喚醒智能助手。不僅如此，它還能識(shí)別包括普通話與粵語(yǔ)在內(nèi)的23種語(yǔ)言，讓你能用自己習(xí)慣的方式，與愛(ài)車(chē)無(wú)間溝通。

　　再來(lái)看車(chē)身尺寸上的表現(xiàn)，今天所選的對(duì)比車(chē)型是奧迪A3L 35 TFSI豪華運(yùn)動(dòng)型以及奔馳A 200 L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)動(dòng)感型兩款車(chē)型。其中，前者長(zhǎng)寬高分別為4554、1814和1429mm，軸距為2680mm。對(duì)比后者，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4622、1796和1454mm，軸距為2789mm。綜合車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳A級(jí)的優(yōu)勢(shì)要更為明顯一些，在日常使用當(dāng)中能夠得到一個(gè)更為不錯(cuò)的橫向使用空間，并且多出的100mm軸距，能夠帶來(lái)更為不錯(cuò)的后排空間表現(xiàn)。

　　再對(duì)比兩款車(chē)的動(dòng)力，全新奧迪A3家族在上市后，全系車(chē)型匹配的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110kW，峰值扭矩為250Nm。在傳動(dòng)系統(tǒng)上，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

　　最后，對(duì)比兩款車(chē)的配置，在上面我們提到，兩款不同配置的車(chē)型售價(jià)分別為24.97萬(wàn)元和24.98萬(wàn)元。在配置上來(lái)說(shuō)，全新奧迪A3L 35 TFSI豪華運(yùn)動(dòng)型車(chē)型搭配有18英寸輪圈，并且還有全車(chē)安全帶未系提示，配合車(chē)道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能實(shí)用性還是比較高的。另外，再反過(guò)來(lái)看，全新奔馳A 200 L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)動(dòng)感型，在配置上相比奧迪A3L 35 TFSI豪華運(yùn)動(dòng)型車(chē)型，要多出被動(dòng)行人保護(hù)、自動(dòng)駐車(chē)等配置，實(shí)用性也還是比較不錯(cuò)的。所以綜合配置來(lái)看，兩款車(chē)可以說(shuō)是各有特色、各有千秋，至于購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)，就要看消費(fèi)者的實(shí)際使用需求了。