3月28日，大家心心念念的長安UNI-K終于來了。此次上市新車共推出4款配置，價格區間15.39萬-18.49萬。說實話，長安UNI-K的預售價已經很有誠意，而比預售價還低的價格也讓多數消費者心動不已。所以從價格方面來說，長安UNI-K讓大家挑不出絲毫毛病。那么，在其他方面，長安UNI-K到底表現如何？是否比同價位的合資車更值得考慮呢？接下來不妨讓我們一起來看一看。

　　先說的自然是長安UNI-K夸張的外觀。相比很多網友用科技感、未來感來形容長安UNI-K的設計，小編認為夸張一詞顯然更適合長安UNI-K。作為UNI系列下的第二款車型，長安UNI-K除來很好地延續了UNI序列夸張的無邊界前臉設計，更是對細節進行了微調，讓這款車看起來比同價位的和支持更具視覺沖擊力。此外， 4865/1948/1690mm的車身尺寸，也讓長安UNI-K看起來更加大氣，結合其夸張的大腳、辨識度極高的尾部設計，整車都帶來與眾不同的震撼氣息。

　　如果說外觀是仁者見仁智者見智，那么內飾方面，長安UNI-K則是不斷在刺激消費者的購買欲望。此次，設計師為長安UNI-K打造的內飾完全與過往不同，整體采用了不規則立體式風格，儀表盤位置相對于傳統樣式更加偏后，與中控臺觸控屏、以及方向盤形成了前中后立體式布局。而且多屏設計也帶來極其夸張的科技感，再加上方向盤采用了上下平底式設計，實用性和視覺效果兼具。而且考慮到智能生活的普及，長安UNI-K的12.3英寸中控屏采用了全新的運算平臺和高性能芯片，車機系統表現十分夸張，飛魚3.0語音交互系統不止帶來“免喚醒”的語音操作體驗，更是可以實現語音控制全車的夸張效果。

　　除此之外，在其他配置方面，長安UNI-K的表現也可圈可點。SONY音響、支持IMS智能座艙交互系統(包括FACE ID超級賬號、疲勞駕駛提醒、手勢交互控制、主動問候等）、DMS駕駛員疲勞監測系統（獨立攝像頭管理駕駛員狀態，警示疲勞和分心駕駛）等諸多領先配置，足以讓大家明白，什么叫做未來座駕。不過，作為一輛家用SUV，一輛20萬以內的國產SUV，長安UNI-K最夸張的還是其空間表現，其第二排比大多數同級別合資SUV更大、更舒適，更不要說和同價位的緊湊型合資SUV相提并論。至少對于想買“大五座SUV”的消費者來說，長安UNI-K的表現無懈可擊。

　　至于動力系統并不用多說，大家對技術長安并不陌生。尤其是長安UNI-K搭載的新一代藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱動力系統，更是將合資SUV遠遠的甩在伸手。而且這次不止動力強勁，長安UNI-K還有博格華納AWD全輪驅動系統的加持。結合其價格來看，你認為長安UNI-K是否比合資車更值得考慮呢？