今年6月份之后，國內(nèi)新能源汽車的需求量被放大，新造車企業(yè)的交付量持續(xù)走高，帶來了一個(gè)新問題，就是上游產(chǎn)業(yè)鏈的原材料被買爆。

　　近日根據(jù)新聞報(bào)道，在新能源汽車需求端增長確定性加強(qiáng)的邏輯下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)高度景氣，上游原材料形成巨大的市場需求。

　　數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車在6月份實(shí)現(xiàn)交付量8083輛，月交付量首次超過8000，同比增長116.1%，理想汽車重新回到造車新勢力榜銷量前三名，交付量7713輛，超過小鵬汽車，憑借理想ONE一款車型排在造車新勢力榜的亞軍位置。

　　新能源汽車行業(yè)景氣度整體上行帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)的迅速發(fā)展，形成了對(duì)原材料鋰電銅箔的巨大需求。

　　諾德股份在接受投資者調(diào)研時(shí)表示，目前鋰電銅箔的行業(yè)產(chǎn)銷很旺，短期內(nèi)產(chǎn)能和供應(yīng)難以滿足客戶需求，近日公司訂單排產(chǎn)已經(jīng)滿了，產(chǎn)品價(jià)格隨行就市。

　　伴隨著新能源汽車銷量的穩(wěn)步增長，供需失衡的不僅有鋰電銅箔，還有整個(gè)動(dòng)力電池以及上游原材料都出現(xiàn)供應(yīng)緊張的問題。

　　今年3月初，蔚來汽車的董事長李斌公開宣稱，和芯片相比，今年第二季度電動(dòng)供應(yīng)會(huì)是最大的瓶頸。