4月10日，行車視線從東風(fēng)汽車官方獲悉，2023東風(fēng)汽車品牌春季發(fā)布會(huì)暨第七屆科技創(chuàng)新周在武漢開(kāi)幕。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)發(fā)布新能源躍遷成果以及東風(fēng)量子智能電動(dòng)模塊化架構(gòu)、馬赫E新能源動(dòng)力品牌和東風(fēng)氫舟氫動(dòng)力品牌，達(dá)成三大重要戰(zhàn)略合作，開(kāi)啟為期一周的科技創(chuàng)新展，用一場(chǎng)別開(kāi)生面的汽車科技盛宴，充分展現(xiàn)“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”取得的新成就，全面開(kāi)啟轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展新篇章。

　　隨著雙碳、綠色可持續(xù)發(fā)展成為全球共識(shí)，節(jié)能與新能源成為大勢(shì)所趨。東風(fēng)公司應(yīng)勢(shì)而動(dòng)、順勢(shì)而為、乘勢(shì)而進(jìn)，把握新能源汽車快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，堅(jiān)定不移推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型。2021年，東風(fēng)公司發(fā)布了“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”，著力推進(jìn)新能源和智能駕駛躍遷式發(fā)展，謀劃綠色智慧出行藍(lán)圖。經(jīng)過(guò)深厚的積淀和長(zhǎng)期耕耘，東風(fēng)公司新能源事業(yè)基本做到對(duì)核心科技和核心資源的自主掌控。

　　在平臺(tái)開(kāi)發(fā)方面，東風(fēng)打造了三大電動(dòng)化平臺(tái)：M TECH猛士豪華電動(dòng)越野架構(gòu)、東風(fēng)量子智能電動(dòng)模塊化架構(gòu)、DSMA多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)。在商用車領(lǐng)域，東風(fēng)打造了中重卡、輕卡電動(dòng)化平臺(tái)，主要指標(biāo)達(dá)到國(guó)際一流水平，為客戶提供綠色、高效、智慧的商用車全領(lǐng)域使用場(chǎng)景解決方案。

　　技術(shù)創(chuàng)新方面，東風(fēng)堅(jiān)持超級(jí)混動(dòng)(PHREV)、純電、氫能并進(jìn)的技術(shù)路線。東風(fēng)馬赫動(dòng)力品牌，打造了四個(gè)行業(yè)第一：行業(yè)第一個(gè)熱效率達(dá)到45.18%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī);行業(yè)第一個(gè)融合串并聯(lián)和功率分流的四檔智能混動(dòng)變速箱(4HD)，油耗較單檔混動(dòng)箱下降10%，兼?zhèn)鋫鹘y(tǒng)動(dòng)力的駕駛樂(lè)趣;行業(yè)第一個(gè)功率400kw、峰值扭矩8100N?m、集成差速鎖的兩檔變速箱，滿足極限越野的電驅(qū)動(dòng)總成;行業(yè)第一個(gè)十合一扁線電驅(qū)動(dòng)總成(iD3)，體積減少18%，重量減輕15%以上，能耗行業(yè)領(lǐng)先。

　　氫動(dòng)力研發(fā)方面，東風(fēng)打造了“氫舟”技術(shù)品牌，覆蓋20-300KW，可滿足乘、商不同車型的需求，推出了國(guó)內(nèi)首款80kW全功率燃料電池乘用車，由國(guó)家科技部立項(xiàng)并通過(guò)驗(yàn)收，榮獲2022年汽車行業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。取得中國(guó)品牌首個(gè)全功率氫燃料電池乘用車公告，率先在廣東大灣區(qū)開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)。自主研發(fā)的80kW燃料電池系統(tǒng)也成功搭載輕型商用車。東風(fēng)氫燃料商用車銷量已超過(guò)3000臺(tái)，位居行業(yè)第一。

　　智能化技術(shù)方面，東風(fēng)自主打造了中國(guó)首個(gè)全新一代中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)。該SOA實(shí)現(xiàn)1個(gè)中央智慧大腦和4個(gè)區(qū)域控制器，實(shí)現(xiàn)全域融合，實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦，與用戶共創(chuàng)千人千面的多場(chǎng)景體驗(yàn)。東風(fēng)率先開(kāi)展5G Robtaxi示范運(yùn)營(yíng)，在武漢智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)累計(jì)運(yùn)行里程已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)公里;東風(fēng)聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)移動(dòng)先后為廈門港、武漢陽(yáng)邏港，打造了5G無(wú)人集卡“無(wú)限星”智慧物流解決方案，獲得了行業(yè)高度關(guān)注。東風(fēng)第一個(gè)參與雄安新區(qū)智慧交通和智慧城市建設(shè)，首批20臺(tái)東風(fēng)L4級(jí)無(wú)人駕駛共享巴士(Sharing-Bus)在雄安新區(qū)的示范運(yùn)營(yíng)，近期中央電視臺(tái)進(jìn)行了專題報(bào)道。

　　發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)公司發(fā)布東風(fēng)量子智能電動(dòng)架構(gòu)、馬赫E新能源動(dòng)力品牌、“東風(fēng)氫舟”氫動(dòng)力技術(shù)品牌，東風(fēng)科技實(shí)力全面開(kāi)花結(jié)果。

　　東風(fēng)量子架構(gòu)，作為全數(shù)字化、高拓展性的機(jī)電一體化架構(gòu)，覆蓋全區(qū)隔，具備“安全可靠、拓展靈活、場(chǎng)景多變、極致體驗(yàn)”四大優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)硬件層、軟件層、服務(wù)層、生態(tài)層“四位一體”，為客戶提供多樣化、全場(chǎng)景出行解決方案。

　　量子，擁有“感應(yīng)”特性，能夠突破空間限制、瞬間感應(yīng)彼此。東風(fēng)量子架構(gòu)堅(jiān)持把客戶體驗(yàn)、客戶感知作為技術(shù)創(chuàng)新源點(diǎn)，以領(lǐng)先技術(shù)為客戶創(chuàng)造美好汽車生活。東風(fēng)量子架構(gòu)以搭積木的方式構(gòu)建百變空間，為客戶帶來(lái)自由隨心的體驗(yàn)，純電、增程、插電動(dòng)力自由，前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)模式自由，小型、中型、大型尺寸自由，轎車、SUV、MPV款式自由。1200公里以上續(xù)航、90S完成換電、800V超級(jí)快充、5分鐘補(bǔ)能300公里、百公里11度電超低能耗等，行業(yè)領(lǐng)先。

　　東風(fēng)量子架構(gòu)，搭載國(guó)內(nèi)首創(chuàng)中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，覆蓋車端、云端、生態(tài)端，實(shí)現(xiàn)軟硬解耦、快速迭代，與客戶共建“開(kāi)發(fā)者平臺(tái)”，支持客戶隨心定義用車場(chǎng)景，可支持L3+級(jí)自動(dòng)駕駛，構(gòu)建“車路云網(wǎng)”一體化服務(wù)生態(tài)，為客戶打開(kāi)開(kāi)放、安全、進(jìn)化的智慧汽車生活大門。

　　東風(fēng)量子架構(gòu)配置電池“消防系統(tǒng)”，通過(guò)BMS算法實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)主動(dòng)斷電，并搭載主動(dòng)噴淋系統(tǒng)，1分鐘內(nèi)電芯溫度降低80℃，做到極端情況“不起火、不爆炸”，構(gòu)筑安全至上的“移動(dòng)之家”。

　　東風(fēng)量子架構(gòu)，搭載全棧自研高集成熱管理系統(tǒng)，可選配CO2熱泵系統(tǒng)，無(wú)懼酷暑嚴(yán)冬，以行業(yè)頂尖的熱管理技術(shù)保障-30度低溫續(xù)航能力提升30%，即使在寒風(fēng)凜冽的冬季依然可讓客戶在車中溫暖舒適的領(lǐng)略千里冰封、萬(wàn)里雪飄的北國(guó)風(fēng)光，無(wú)懼續(xù)航衰減。

　　目前，東風(fēng)量子架構(gòu)已完成全系列產(chǎn)品布局，未來(lái)將打造16款車型矩陣，達(dá)成100萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)銷規(guī)模。

　　發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)還發(fā)布了馬赫E新能源動(dòng)力品牌。E代表著電動(dòng)、高效、節(jié)能和環(huán)保。馬赫E主要由電驅(qū)、電池、補(bǔ)能三大產(chǎn)品平臺(tái)組成。

　　其中，馬赫電驅(qū)具有“極致融合、高效高速、動(dòng)力澎湃、智能控制”四大亮點(diǎn)，采用碳纖維包覆轉(zhuǎn)子技術(shù)的電機(jī)，轉(zhuǎn)速可達(dá)30000轉(zhuǎn)/分，與自主開(kāi)發(fā)的SiC控制器匹配，系統(tǒng)最高效率可達(dá)94.5%，實(shí)現(xiàn)“高速高效”。馬赫電驅(qū)全系采用扁線電機(jī)，功率覆蓋70-400kW，電壓涵蓋300-800V，已經(jīng)形成了完備的產(chǎn)品矩陣，可以滿足不同車型的搭載需求。未來(lái)，東風(fēng)還將重點(diǎn)聚焦“千伏驅(qū)動(dòng)、寬域調(diào)速、全棧高效”三個(gè)維度，推出更優(yōu)秀的產(chǎn)品。

　　馬赫電池具有“長(zhǎng)續(xù)航、高安全、超快充、極智慧”的產(chǎn)品特點(diǎn)。馬赫電池采用行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的CIS高效成組技術(shù)，成組效率超過(guò)80%，系統(tǒng)能量密度超過(guò)300Wh/Kg，搭載整車CLTC續(xù)航里程超過(guò)1200公里。馬赫電池采用L300標(biāo)準(zhǔn)化硬殼電芯設(shè)計(jì)，可通過(guò)行業(yè)最嚴(yán)苛20mm深度針刺試驗(yàn)。采用“高強(qiáng)度鋁合金框架、底部裝甲”實(shí)現(xiàn)“軍車裝甲級(jí)”結(jié)構(gòu)防護(hù)，可以讓電芯溫度在1分鐘以內(nèi)降低80℃，實(shí)現(xiàn)“高安全”。在快充方面，可以做到充電5分鐘，續(xù)航300公里。

　　發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)還帶來(lái)了“東風(fēng)氫舟”氫動(dòng)力品牌，為客戶低碳出行提供超環(huán)保，超高效，超安全，超耐久的全棧式氫能解決方案。東風(fēng)氫舟，包含東風(fēng)氫元燃料電池系統(tǒng)和東風(fēng)氫芯燃料電池電堆兩個(gè)子品牌。東風(fēng)氫元自主燃料電池系統(tǒng)由供氫、供氣、水熱管理等系統(tǒng)構(gòu)成;東風(fēng)氫芯自主燃料電池電堆由膜電極、雙極板、催化劑等電堆核心部件構(gòu)成。

　　東風(fēng)氫舟以應(yīng)用場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，布局70kW、150kW和350kW三大氫動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品，功率覆蓋20kW-350kW。其中，350kW為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大功率平臺(tái)，可以滿足乘用車、商用車全系列車型的需求，實(shí)現(xiàn)全功率、全系車、全場(chǎng)景、全覆蓋。