在當下內卷非常嚴重的汽車市場中，不僅比拼的是價格，同時也是比拼技術實力的戰場。長安深藍品牌憑借出色的增程式動力以及純電實力，在新能源汽車市場中又擁有長安汽車作為品牌背書，旗下深藍S7的實力自然不容小覷。在大家都在關注增程式動力時，深藍S7開始玩起了超級增程。6月15日，以“超級增程 實力擔當”為主題的深藍S7超級增程動態品鑒在重慶西部汽車試驗場正式開啟。

　　深藍S7增程技術采用 NVH智能平衡策略、發動機無感啟動策略、全工況低扭振結構設計、嘯叫變頻主動控制技術四大核心技術策略，為用戶帶來全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無震、無感的駕駛享受。

　　深藍S7增程模式續航里程1120km，可實現遠途出行需求。集純電和燃油優點于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動車型里程焦慮與補能不便等各種問題。高效全能增程器為發電機帶來最高效率96%，經濟性、動力性一網打盡。在CLTC工況下，深藍S7擁有200km的超長純電續航里程，不僅滿足環保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用車成本，可實現一月不加油，一周不充電。

　　超級增程顧名思義就是發動機全域無感運行 一千公里純電靜享。基于動態設計的嘯叫變頻主動控制，通過NVH智能平衡策略，發動機無感啟動策略及以及全工況低扭振結構設計。帶來了NVH、動力性、經濟性的完美平衡。從電驅到操控，從操控到乘坐，行車中增程器無感啟停、隱聲運行，保持純電駕駛體驗和靜謐空間，無論是高速還是低速，都可以為用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗，完全實現深藍S7的全域無感運行。

　　深藍S7增程模式續航里程1120km，可實現遠途出行需求，無需沿途尋找充電站，加油即走。集純電和燃油優點于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動車型里程焦慮與補能不便等各種問題。同時通過高壓縮比深度阿特金森循環等技術創新加持，發電機最高效率96%，CLTC工況下，可實現1L油發電約3.3度。在饋電狀態下，深藍S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現，達到行業同級領先水平。