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近日,行車視線從拜騰官方獲悉,拜騰旗下的首款車型M-Byte將在南京拜騰工廠生產,并于今年年底正式下線。此外,我們還從官方獲取到了一組拜騰M-Byte的測試諜照,雖然新車還在嚴密偽裝下,但仍可看出其基于拜騰M-Byte概念車打造。據悉,新車提供兩種版本的車型,續航里程分別為400km和520km,同時該車還具備了L3等級的自動駕駛功能,其預售區間為30-40萬元。 從我們獲取到的諜照來看,拜騰M-Byte還在嚴密偽裝下,不過仍可看出,其外觀造型基于曾在2018年北美CES消費電子展亮相的拜騰M-Byte概念車打造。新車發動機艙蓋上的造型比較圓潤,線條也十分流暢,兩側偏平化LED頭燈與概念車上的相同,乍眼一看車頭部分也有沖擊力。 來到車身側面,新車的造型圓潤且充滿運動氣息,并采用了當下十分流行的懸浮式車頂,隱藏式門把手設計也十分前衛。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4850/1960/1650mm,軸距達2945mm。 拜騰M-Byte量產版將會推兩個動力版本,其中后驅單電機版本采用71kWh電池組,續航里程為400km,30分鐘快充可達到最高續航里程的80%;而前后雙電機版車型則采用95kWh電池組,最大續航可達520km,35分鐘快充可達到最高續航里程的80%。此外,新車還具備了L3等級的自動駕駛功能。 說到這兒,可能關注拜騰汽車的朋友可能會擔心這款車會不會“流產”,確實最近關于拜騰汽車的新聞特別多,日前就有媒體報道,拜騰高層人事變動之外,拜騰汽車也被指在資金方面存在困境。但現在這些我們都沒必要擔心,就在今天拜騰汽車CEO戴雷公開回應稱,一汽集團的投資已經進展到最后一個階段,本輪融資還有南京政府方面的支持,六月底前將會公布C輪融資情況。此外,據拜騰官方消息,拜騰M-Byte將在南京拜騰工廠生產,并于今年年底正式下線,其預售區間為30-40萬元,各位朋友們可放心關注這款車。(圖片來源于網絡) |
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