近日，行車視線從拜騰官方獲悉，拜騰旗下的首款車型M-Byte將在南京拜騰工廠生產，并于今年年底正式下線。此外，我們還從官方獲取到了一組拜騰M-Byte的測試諜照，雖然新車還在嚴密偽裝下，但仍可看出其基于拜騰M-Byte概念車打造。據悉，新車提供兩種版本的車型，續航里程分別為400km和520km，同時該車還具備了L3等級的自動駕駛功能，其預售區間為30-40萬元。

　　從我們獲取到的諜照來看，拜騰M-Byte還在嚴密偽裝下，不過仍可看出，其外觀造型基于曾在2018年北美CES消費電子展亮相的拜騰M-Byte概念車打造。新車發動機艙蓋上的造型比較圓潤，線條也十分流暢，兩側偏平化LED頭燈與概念車上的相同，乍眼一看車頭部分也有沖擊力。

　　來到車身側面，新車的造型圓潤且充滿運動氣息，并采用了當下十分流行的懸浮式車頂，隱藏式門把手設計也十分前衛。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4850/1960/1650mm，軸距達2945mm。

　　拜騰M-Byte量產版將會推兩個動力版本，其中后驅單電機版本采用71kWh電池組，續航里程為400km，30分鐘快充可達到最高續航里程的80%;而前后雙電機版車型則采用95kWh電池組，最大續航可達520km，35分鐘快充可達到最高續航里程的80%。此外，新車還具備了L3等級的自動駕駛功能。

　　說到這兒，可能關注拜騰汽車的朋友可能會擔心這款車會不會“流產”，確實最近關于拜騰汽車的新聞特別多，日前就有媒體報道，拜騰高層人事變動之外，拜騰汽車也被指在資金方面存在困境。但現在這些我們都沒必要擔心，就在今天拜騰汽車CEO戴雷公開回應稱，一汽集團的投資已經進展到最后一個階段，本輪融資還有南京政府方面的支持，六月底前將會公布C輪融資情況。此外，據拜騰官方消息，拜騰M-Byte將在南京拜騰工廠生產，并于今年年底正式下線，其預售區間為30-40萬元，各位朋友們可放心關注這款車。（圖片來源于網絡）