要說哪家車企將中國元素玩的最“6”，那非比亞迪莫屬，從宋Pro車型中就可以看到比亞迪的設計在中國人眼中是多么的和諧。不過比亞迪將推出的漢EV車型，又將中國設計元素提升了一個新的境界。作為首款高端車型，比亞迪在設計之初自然不會馬虎，本次行車視線率先對漢EV進行了實拍解讀，看看這款高端車究竟有哪些秘密�！　�

　　比亞迪漢EV采用專為新能源而生的全新EV Dragon Face設計語言，新車前臉部分跑車化的曲面設計，靈感來自于龍須形態的LED日間行車燈和矩陣式LED前大燈組相融合，為頭部的設計增加了活力。此外，下保險杠處的導風槽也降低了漢EV的風阻系數。

　　側面部分，高腰線貫穿整個側面，與D柱的溜背線條完美融合，營造出了轎跑車型的姿態。新車的尺寸分別為4980/1910/1495mm，軸距達到了2920mm。漢EV采用了235/45 R19尺寸的多幅輪轂，并且制動卡鉗為Brembo代工生產，其100-0km/h的制動距離達到了恐怖的32.8米。

　　尾部方面，比亞迪漢EV采用了貫穿式尾燈設計，點亮時不僅擁有炫目效果，更烘托出中大型轎車的豪華氣質。此外，龍爪的元素再一次出現在比亞迪車型中，內部的一根鍍鉻飾條貫穿至整個尾燈，同時也拉伸了車尾的橫向視覺效果。

　　內飾部分，漢EV的內飾靈感來源于中國古代建筑，新中式家居風格的設計完全是專門為中國消費者打造而來的。不管是內飾的材質以及制作工藝都沒的挑，非常的講究。雙幅的方向盤更能烘托內飾的豪華氛圍，只不過這個拼色的設計不一定能滿足所有消費者的審美需求�！　�

　　圓角矩形的空調出風口造型非常新穎獨特，只不過這樣的設計短時間內還并不能接受，不知密集恐懼癥的人看了會怎么想。此外，全新的液晶儀表盤尺寸有所增加，并且采用了比亞迪最新的DiLink 3.0的UI界面，整體表現“行云流水”，看著相比其他同門車型要更加大氣。

　　中控10.58英寸可旋轉的自適應大屏自然不會缺席，UI也同時進行了升級，首頁界面的設計靈感來組中國的古玉，可謂從內到外都離不開中國元素。車機系統支持多種App擴展，不過本次實拍的為試裝車，很多系統并未正式開通。

　　BYD Heart依舊出現在了漢EV中，只不過整體的設計樣式和用料都和宋Pro完全不同，水滴造型的電子擋桿更加精致，并且周圍的實體按鍵采用了鋼琴烤漆材質。

　　比亞迪漢EV的座椅材質為Nappa真皮包裹，整體非常舒適，并且紅色的材質更加醒目，頭枕上還有“漢”的字樣。前排座椅均為電動調節，并且帶有按摩、座椅通風、加熱功能。后排座椅中央扶手箱上還配有一塊電子屏幕，可以調節空調、娛樂系統，并且后排座椅同樣有通風、加熱功能。

　　動力上，比亞迪漢EV搭載了量產狀態的磷酸鐵鋰“刀片電池”，并且有兩驅和四驅車型可供選擇，電池包能量密度達到了140Wh/kg，最長的續航版本可達到605km的續航里程。兩驅車型的最大功率為163kW，峰值扭矩330N·m，續航里程分別為506km和605km。四驅車型前電機最大功率為163kW，峰值扭矩330N·m，后電機最大功率為200kW，峰值扭矩350N·m，續航里程為550km。