在智能手機(jī)業(yè)務(wù)受阻之后，華為下一個目標(biāo)是智能汽車，最近有關(guān)華為造車的消息越來越多，不過華為官方日前重申不會造車，是幫助車企造好車。

11月25日，華為內(nèi)部網(wǎng)站心聲社區(qū)刊出華為經(jīng)營管理團(tuán)隊(EMT)文件(華為EMT決議【2020】007號)，這份文件名稱為“關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議”，華為創(chuàng)始人、CEO任正非已經(jīng)簽發(fā)。

這個文件正式將華為智能汽車解決方案BU(IAS BU)的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從ICT業(yè)務(wù)管理委員會調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會，同時任命汪濤為消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會成員。

華為在文件中表示，兩年前，華為董事常委會決議【2018】139號《關(guān)于應(yīng)對宏觀風(fēng)險的相關(guān)策略的決議》明確：華為不造車，但我們聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。

華為再次重申，華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。

在這個文件中，華為甚至提到“以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。”