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在智能手機(jī)業(yè)務(wù)受阻之后,華為下一個目標(biāo)是智能汽車,最近有關(guān)華為造車的消息越來越多,不過華為官方日前重申不會造車,是幫助車企造好車。 11月25日,華為內(nèi)部網(wǎng)站心聲社區(qū)刊出華為經(jīng)營管理團(tuán)隊(EMT)文件(華為EMT決議【2020】007號),這份文件名稱為“關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議”,華為創(chuàng)始人、CEO任正非已經(jīng)簽發(fā)。 這個文件正式將華為智能汽車解決方案BU(IAS BU)的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從ICT業(yè)務(wù)管理委員會調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會,同時任命汪濤為消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會成員。 華為在文件中表示,兩年前,華為董事常委會決議【2018】139號《關(guān)于應(yīng)對宏觀風(fēng)險的相關(guān)策略的決議》明確:華為不造車,但我們聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車。 華為再次重申,華為不造整車,而是聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車,造好車,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。 在這個文件中,華為甚至提到“以后誰再建言造車,干擾公司,可調(diào)離崗位,另外尋找崗位。” |
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