【TechWeb報道】8月23日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉在2016年3月底發(fā)布的廉價電動汽車Model 3，在上個月已開始向用戶交付，首批30輛是在7月28日交付給了用戶。

特斯拉Model 3

從去年3月份發(fā)布至今，共有45.5萬人預(yù)訂了特斯拉Model 3，但出人意料的是，特斯拉在Model 3上竟然1分錢的廣告都沒打，至今廣告支出都還是0。

作為對比，其他汽車廠商在推廣電動車上面的廣告支出要比特斯拉高得多。為了推廣雪弗蘭Bolt電動汽車，通用汽車在2017年的前3個月是向各大媒體支付了370萬美元的廣告費(fèi)用；而日產(chǎn)為了推廣電動汽車聆風(fēng)，2016在廣告方面就為此支出了430萬美元。

當(dāng)然，也不僅僅是Model 3這一款汽車，特斯拉在廣告方面的支出向來就很少，統(tǒng)計機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)就表明，在整個2016年，特斯拉也沒有1分錢的廣告支出，其在2016年所售出的每一輛電動汽車，成本中也沒有任何廣告支出。

特斯拉在廣告方面的支出為0，汽車方面的分析師Michelle Krebs給出的解釋是特斯拉目前已經(jīng)建立了強(qiáng)大的品牌，一款汽車的預(yù)訂量超過40萬輛已足以說明其品牌的強(qiáng)大影響力，幾乎不需要任何廣告推廣，他也相信特斯拉未來也不會在廣告推廣方面有太大的投入。

而特斯拉的品牌效應(yīng)也的確為他們做了很好的推廣，特斯拉在去年提交給美國證券交易委員會的文件中就承認(rèn)，媒體的主動報道和消費(fèi)者之前的口耳相傳，起了很好的推廣作用，既提升了電動汽車的銷量，也為特斯拉節(jié)省了廣告方面的支出。

但特斯拉方面沒有廣告支出，還是有產(chǎn)能方面的考慮，至少在Model 3上是這樣。Model 3產(chǎn)能不足，一旦作了大量的推廣，大量的消費(fèi)者前往商店購買，卻又沒有貨，只能讓自己處于尷尬的境地，這一點(diǎn)特斯拉CEO埃隆?馬斯克在最近的一次財報分析師電話會議上有過類似的表述。（辣椒客）