（央視財經(jīng)《正點財經(jīng)》）當前鋁價已經(jīng)創(chuàng)出近15年新高，滬鋁主力價格近期最高已經(jīng)接近24000元，年內(nèi)漲幅超過50%。產(chǎn)業(yè)鏈中游靠加工費盈利的企業(yè)，高附加值的產(chǎn)品需求火爆。

記者 裴蕾：鋁卷由鋁板一層一層卷起來，每一層的厚度是0.27毫米，按照現(xiàn)在的鋁價計算，6噸多重的鋁卷價值差不多十幾萬元。這家工廠就是把這些鋁卷加工成鋁箔，用于食品的利樂包裝以及動力電池里面鋁箔的使用。現(xiàn)在整個工廠都是24小時不停運轉(zhuǎn)。

在江蘇江陰的這家鋁箔廠，相關(guān)負責(zé)人稱，當前鋁箔的加工費相比去年同期已經(jīng)上漲10%。受到新能源車市場爆發(fā)影響，用在動力電池里的鋁箔需求火爆。

江蘇中基復(fù)合材料股份有限公司董事長 杜續(xù)興：目前訂單排到明年1月份，整個行情非常火爆。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，由于當前電解鋁產(chǎn)能受到限制，上游鋁錠供應(yīng)偏緊。在鋁價上行的背景下，為了保證原材料供應(yīng)，布局了新工廠提前鎖定資源。

新能源車市場的爆發(fā)，讓鋁箔廠商看到了機會。不少鋁箔企業(yè)都在轉(zhuǎn)換產(chǎn)線，將生產(chǎn)普通包裝的鋁箔產(chǎn)線，轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)新能源車動力電池的鋁箔產(chǎn)線。

江蘇中基復(fù)合材料股份有限公司副總經(jīng)理 程建兵：新能源車用的電池箔和電池軟包裝箔，是持續(xù)快速增長的狀態(tài)。今年以來公司的庫存一直處于歷史低位，月底的庫存維持在3000噸上下，這已經(jīng)是公司維持正常運轉(zhuǎn)的底線了。

業(yè)內(nèi)人士分析鋁價上漲的原因，主要是受到供需面的影響。從供給端來看，云南、廣西、內(nèi)蒙古、河南相繼出現(xiàn)了比較明顯的電解鋁減產(chǎn)。

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（編輯 龔新語）