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據外媒報道，近日，因“柴油排放門”問題，大眾汽車被澳大利亞聯邦法院處以1.25億澳元的罰款（約合6億人民幣），這一罰單創造了澳大利亞官方對違反《消費者法》行為處以罰金的紀錄。 這也是繼2015年達成和解后，澳大利亞政府再次對大眾“排放門”事件提起指控。早在12月10日，加拿大政府也重新發起了對大眾“排放門”的指控，稱大眾汽車違反該國有關環保法規，違規向加拿大進口近12.8萬輛汽車。同時預計大眾汽車在加拿大將面臨新的一輪罰金。 據悉，在2011年至2015年五年時間里，澳大利亞市場銷售出了大眾5.7萬輛柴油車。而在“柴油排放門”爆發之后，澳大利亞消費者對大眾提起集體訴訟，并稱其蓄意向澳大利亞消費者出售帶有操控“作弊”軟件的汽車。 隨后大眾汽車與澳大利亞競爭與消費者委員會（ACCC）達成和解協議，原則上同意支付7500萬澳元（約合3.62億人民幣）的賠償金。 不過在今年10月份，澳大利亞聯邦法院大法官林賽·福斯特（Lindsay Foster）認為大眾汽車在聽證會上做了“虛假陳述”，同時認為此前的7500萬澳元賠償罰金明顯不足。 但是大眾對此判罰很是不滿，并稱7500萬澳元的賠償是合理的。目前大眾方面正在考慮對澳大利亞聯邦法院的判罰提起上訴。 至今，大眾汽車集團因排放門付出的經濟成本已經高達300億歐元（約合人民幣2341.84億元）。盡管大眾為這一舞弊事件付出了沉痛的代價，但排放門還遠遠未結束。 |
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