昨日有消息稱，賈躍亭創辦的法拉第未來（FF）正在推進在在中國生產部分純電動汽車的計劃，該公司希望在中國建設工廠，并聘請吉利提供代工服務。

據悉，此次雙方合作或效仿百度、富士康模式，或將利用吉利浩瀚SEA架構開發新車型。

不過，隨后FF和吉利對此事均表示不予置評。有分析人士指出，若上述合作屬實，將會助力FF的SPAC上市項目提速，資金問題有望一舉解決，可盡快推進FF91的量產和交付。

1月26日，據媒體報道，多位接觸到FF國內融資項目的知情人士表示，FF正在國內尋求新一輪融資，吉利集團表達的明確的投資意向。

據悉，這筆投資或在3000-4000萬美元（約合人民幣1.9-2.6億元）之間，最快下周公布。同時恒大集團也參與了此次融資洽談。

針對該消息，有媒體向吉利方面求證，對方表示“對市場傳聞不予置評”。

雖然賈躍亭自2017年赴美造車就一直未回國，但FF動作不斷。

今年年初，FF任命Zvi Glasman為其首席財務官。其將負責公司財務、投資者關系和資本管理，并將成為FF內部各主要業務委員會的成員。

幾天后，有消息稱FF洽談通過與特殊目的收購公司（SPAC）Property Solutions Acquisition合并上市。

從目前來看，有意投資FF的不止一家。至于賈躍亭的造車夢能否成功，我們不得而知。