前幾天,看見長城發布了2020款的哈弗F5,上面要安裝微信車載版的功能,作為一個每天至少3個小時在路上的燕郊北漂,感覺自己有救了!科技快報

因為上下班時間太長,我向公司申請了彈性工作時間,不用5、6點就起了,但是路上也得處理各種工作消息,一邊開車一邊用手機發微信,實在著急的時候,就停在路邊把緊急工作處理完了再上路,又不安全,又遭罪,還因為發錯消息耽誤工作扣了好幾次錢。北京的房么,買不起,只能找找有沒有什么車上發微信的好方法了。科技快報

所以聽說微信要上車的消息我就特別期待,等了挺久,直到現在終于要上車了!了解過微信車載版的功能,出于安全考慮,微信車載版只有收發消息和語音電話的功能,其他紅包、朋友圈、表情包功能都去掉了。不管發消息給別人,還是接收別人的消息,都只用說話就行,不看屏幕也不影響開車,這些功能也是那些手機投屏的微信沒法比的。科技快報

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看到介紹,新的哈弗F5上方向盤還會設計一個微信的按鍵,靠方向盤可以控制接收消息,即使語音不好使了,手也可以不用離開方向盤就能繼續操作,算是一個安全備選功能吧,不過我還是更喜歡直接通過發語音來完成。科技快報

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另外,這個微信車載版還有一個很方便實用的功能,就是可以把朋友在微信上發給你的定位位置,直接通過車機上導航過去。以前需要手機看位置,打開地圖軟件導航,或者在車機導航上搜索地點,現在可以一步到位,省了不少事兒。科技快報

當然,我也有點擔心,萬一和同事、領導一起坐車上,有一些消息不希望被別人聽到怎么辦,后來我想了想,用藍牙耳機不就可以了嘛。就算公放,不想讓別人聽見,也可以選擇忽略消息,微信就不會播出來。而且,哈弗F5說自己車上的音響是分區的,可以根據不同座位調節音量,可以設置讓主駕駛位聽得最清楚。當你下車退出登錄的時候,消息就全部清除了,不用擔心把車借給別人,別人會看到你的微信消息。科技快報

不過,仔細想了想,微信車載版雖好,但還是需要車主好好地把聯系人備注清楚,說白了,它只是個工具,要怎么用好還是得我們自己去想辦法。科技快報