最新消息，據伊朗國家電視臺1月11日報道，烏克蘭客機失事是由“人為錯誤”導致。

伊朗軍方承認，由于操作失誤，意外擊落烏航客機。

烏航客機在伊朗墜毀

疑似客機起火爆炸的視頻被曝光

烏克蘭國際航空公司客機在伊朗墜毀后，網絡上陸續出現了一些目擊者拍攝的客機燃燒視頻。

對此，伊朗民航組織負責人回應稱，這些視頻中并沒有顯示飛機被物體擊中的畫面。因此，在調查結果出現之前，伊朗方面無法肯定事故原因。

視頻顯示，一架漸漸被火焰吞沒的客機從低空俯沖到地面上。飛機撞到地面后，可以看到耀眼的火光，能聽到劇烈的爆炸聲。目前這段視頻的真實性尚未得到官方確認。

伊朗民航組織事故調查委員會回應稱，伊朗已經確認了很多目擊者拍攝的關于飛機燃燒的視頻，但是并沒有確認那些顯示著一些物體擊中飛機的視頻。在調查結果出現之前，伊朗不能肯定地回答事故原因。

各國關于烏航客機墜毀回應

1月9日，加拿大總理特魯多稱，根據情報顯示，烏克蘭客機似乎“是被伊朗意外擊落的”。

英國外交大臣拉布則表示，英方對加拿大的相關說法表示認同，即失事客機是被一枚伊朗地對空導彈擊落的。

當地時間1月10日，美國務卿蓬佩奧在華盛頓表示，烏克蘭失事客機“很有可能”是伊朗擊落的。蓬佩奧在當天召開的新聞發布會上稱，“在最終定論前，將等待調查結果，查明事實真相很重要，美國和世界會進行相應的回應”。

1月10日，在與蓬佩奧通電話后，烏克蘭總統澤連斯基表示，美國官員已向基輔方面提供了有關烏克蘭客機在伊朗墜毀的“重要”信息，他認為“從美國獲得的信息將有助于調查”。澤連斯基表示，“雖無法排除、但也無法確認”客機遭導彈擊落的可能性。

1月10日，澳大利亞總理莫里森援引情報報告說，烏克蘭客機是由導彈擊落，建議澳大利亞民眾近期不要前往伊拉克旅游。

1月10日，德國外長馬斯表示，希望伊朗確保調查在其他國家的參與下進行，保持最大程度的透明，警告伊朗不要試圖掩蓋真相，否則可能會加劇該地區以及其他地區的不信任氣氛。

1月10日，俄羅斯副外長里亞布科夫在莫斯科表示，目前一些指責伊朗使用地對空導彈擊落烏克蘭客機的說法是毫無根據的，墜機原因還需要等待最終調查結果出爐。他認為，在墜機調查初始階段就開始指責伊朗是不明智的，確切的墜機原因必須通過專家分析來得出。

據伊朗國家電視臺1月11日報道，烏克蘭客機失事是由“人為錯誤”導致。伊朗軍方承認，由于操作失誤，意外擊落烏航客機。

歷史上局勢緊張導致的誤擊民航客機事件

雖然烏航客機墜毀的確切原因還要等待最終調查結果。但歷史上，也有不少因為局勢緊張導致的誤擊民航客機事件。

錯認成美偵察機蘇聯擊落大韓航空客機

1983年8月31日，一架載有269人的大韓航空客機KAL007從美國安克雷奇市起飛前往首爾。這架波音747客機在起飛后不久便偏離正常航線，進入蘇聯領空，但航管部門并未發出警告。

當時正值冷戰時期，美國頻繁在距離蘇聯邊境線上的敏感地區進行間諜飛行活動。蘇聯的雷達在發現這架客機后，誤認為是美軍飛機。

時任蘇聯地面部隊最高指揮官 瓦連尼科夫：我接到一個電話，告知我說，一架身份不明的飛機，在堪察加上空被發現，我們試圖與它取得聯系。

時任蘇聯空軍飛行員 奧斯波維奇：我能看到兩排被燈光照亮的窗戶，我在想這是不是一架民航班機，軍用運輸機沒有這樣的窗戶，我在想這是什么飛機。

時任蘇聯地面部隊最高指揮官 瓦連尼科夫：盡管我們的飛機發出了信號，包括使用了曳光彈示警，飛行員還是沒有做出反應。

時任蘇聯空軍飛行員 奧斯波維奇：我得到的命令是摧毀闖入者，我完成了我的任務。

最終這架客機在薩哈林島附近墜毀，機上人員全部遇難。

錯認成伊朗戰機美軍艦擊落伊朗客機

1988年7月3日，伊朗航空IR655號航班從阿巴斯港國際機場起飛，前往迪拜。當時，美國海軍導彈巡洋艦“文森斯”號正在波斯灣追逐伊朗巡邏船。

“文森斯”號偵察到這架航班后，誤認為它是伊朗的F-14戰斗機，艦長威爾·羅杰斯隨后下令發射兩枚對空導彈。其中一枚導彈的彈片擊中了IR655航班，機上290名乘客全部遇難。

飛越交火地帶馬航MH17被導彈擊落

2014年7月17日23點，馬來西亞航空一架從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的MH17航班，在烏克蘭靠近俄羅斯邊境墜毀。機上298人全部遇難。

國際調查人員2015年發布的最終技術調查報告稱，客機是被一枚山毛櫸導彈擊落的。

烏克蘭內政部稱，客機是烏東部的“分裂分子”擊落的，事發地點距離俄羅斯邊境40公里，當時烏克蘭政府軍正在和叛亂分子在此地區交火。