除了737Max外，波音787也遭遇了不少問題。

一架美聯(lián)航波音787飛機(jī)在日本成田機(jī)場(chǎng)緊急著陸，該飛機(jī)2日已經(jīng)迫降過兩次，三次迫降的原因均為左側(cè)襟翼發(fā)生故障。

據(jù)日本媒體報(bào)道，這架航班計(jì)劃當(dāng)天被迫日本成田機(jī)場(chǎng)緊急著陸，幸運(yùn)的是該機(jī)當(dāng)時(shí)只運(yùn)輸貨物，機(jī)上僅4名機(jī)組成員，沒有搭載乘客。

該航班最早計(jì)劃7月2日上午飛往北京，但在左側(cè)襟翼出現(xiàn)故障后返航；經(jīng)過檢查后同日下午作為貨運(yùn)航班飛往舊金山，但幾乎相同的部位再次出現(xiàn)故障。

值得一提的是，近些年，波音787因?yàn)檠b配的羅羅遄達(dá)1000發(fā)動(dòng)機(jī)葉片老化問題，出現(xiàn)了數(shù)十架停飛的事件，羅羅公司計(jì)劃拿出10億英鎊排查和解決問題，據(jù)說最新的結(jié)論歸咎給了亞洲地區(qū)空氣中的硫化污染物。